O Zero Hora relata que o aumento dos casos de roubo e furto de veículos está provocando uma situação inusitada para os transportadores. Seguradoras chegam a exigir caminhões blindados para poder segurar as mercadorias mais caras que serão transportadas por regiões onde os ataques são mais frequentes no Sudeste, em especial, São Paulo (SP) e Rio de Janeiro (RJ). O número de ocorrências de roubo e furto de cargas no país cresceu 80% nos últimos cinco anos, conforme o balanço mais recente da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC & Logística). RJ e SP concentraram 85% dos ataques em 2017, último dado disponível.
O vice-presidente do Sindicato das Seguradoras do Rio Grande do Sul (SindsegRS), Rubens Oliboni, lembra que o risco das seguradoras vem aumentando e, consequentemente, isso é repassado na composição do preço do seguro de cargas.
“Barato ou caro é um conceito que depende muito do tipo do risco segurado. E no caso do seguro de carga, esse risco vem aumentando. Na média, guardam proporção em cima do deslocamento dos veículos. Ou seja, existem taxas variando de acordo com o trajeto”.
Oliboni também traz algumas exigências para o fechamento do negócio entre o embarcador ou o transportador e as seguradoras. Lembra que também depende da mercadoria transportada.
“As mercadorias de maior risco, como equipamentos eletroeletrônicos, defensivos agrícolas, as mercadorias de maior valor, elas normalmente requerem um tipo de segurança extra, como rastreamento, às vezes até equipe que acompanha com guarda armada”.
Fonte: ABGR
